Roole (ex-Club Identicar) : avis, tarifs et garantie panne

Roole est l’ancien Club Identicar. C’est un club automobile français qui vend une complémentaire auto : des garanties qui s’ajoutent à votre assurance principale. La garantie panne mécanique n’est qu’un des packs. Elle paie au plus 1 000 €, avec un risque porté par Opteven.

Cette fiche s’appuie sur les documents officiels de Roole : l’IPID du Pack Panne Mécanique (version février 2024), les IPID des packs Mobilité, Sérénité et Zéro Franchise, les conditions générales e-commerce (octobre 2026), le centre d’aide et le site roole.fr. Tout a été consulté le 26/10/2026.

Roole en bref

Les deux chiffres de membres ne concordent pas. Le site met en avant 1,5 million, le centre d’aide parle de 1,4 million.

De Club Identicar à Roole : l’histoire

Identicar est né du gravage antivol. Roole se présente comme « l’un des leaders du gravage antivol en France depuis 1982 ». Le principe : graver le numéro de série ou d’immatriculation sur toutes les vitres et inscrire la voiture au fichier ARGOS de recherche des véhicules volés, pour 6 ans. Une voiture gravée se revend plus mal en pièces, donc elle dissuade le voleur.

Ce gravage a longtemps été vendu en concession, au moment de l’achat d’une voiture. C’est par ce canal qu’Identicar a ensuite vendu sa complémentaire auto. En 2022, selon le Journal de l’Automobile, le concessionnaire vendait le contrat la première année, puis Roole prenait le relais. Le réseau comptait près de 1 900 sites partenaires.

Le 25 janvier 2022, Club Identicar devient Roole. Le club revendique alors 1,2 million de membres actifs. Le nom change, la société reste IDENTICAR SAS.

Aujourd’hui, Roole regroupe quatre activités :

• Roole Premium : la complémentaire auto, les bons plans et l’application (carnet d’entretien, boîte à gants digitale, éco-conduite) ;
• Protection antivol : gravage des vitres, Balise Rx (détectable par les forces de l’ordre), Wetrak GPS et Wetrak ADN (marquage par microdots des pièces) ;
• Roole Map : une application gratuite de navigation (stations, bornes, parkings) ;
• Mobilité solidaire : fondation créée en 2017, accès au permis, don de voitures.

L’offre Roole Premium : packs, garanties et prix

Roole compare sa complémentaire auto à une mutuelle santé : elle paie ce que l’assurance principale laisse à votre charge. Elle « couvre 95 % des sinistres les plus fréquents », selon Roole. Elle ne remplace pas l’assurance auto obligatoire.

L’offre se vend en packs. Voici ce que disent les IPID officiels.

Deux points à retenir sur les prix :

1. Seul le Pack Zéro Franchise est en vente en ligne le 26/10/2026. La page de souscription ne montre que lui, et les conditions générales e-commerce d’octobre 2026 ne traitent que de ce pack.
2. Les prix 7 €, 16 € et 19 € viennent d’un comparateur, pas de Roole. Réassurez-moi cite 7 € pour Mobilité dans sa page mise à jour le 26/08/2026 ; les 16 € et 19 € n’apparaissent que dans une version de 2023 de ce comparateur. Les IPID Mobilité et Sérénité datent de janvier 2023. Ces packs existent toujours dans le centre d’aide, mais leur prix actuel n’est pas public.

Le centre d’aide cite aussi d’autres garanties selon les contrats : anti-malus, indemnité perte ou vol des clés, indemnité pneus. Le contenu exact dépend donc du contrat signé, surtout s’il a été vendu en concession.

La garantie panne mécanique Roole en détail

Qui porte le risque

Roole est l’intermédiaire, pas l’assureur. L’IPID du Pack Panne Mécanique désigne deux porteurs du risque :

• Opteven Assurances pour la panne mécanique. C’est un spécialiste de la garantie panne, que nous analysons dans notre fiche Opteven ;
• Mutuaide-Assistance pour le dépannage-remorquage.

Ce qui est couvert

L’IPID décrit la garantie ainsi : « diagnostic et prise en charge des frais de réparation (main d’œuvre et pièces de rechange) en cas de dysfonctionnement d’une ou plusieurs pièces ou organes lié à des dommages résultant d’une panne d’origine mécanique, électrique ou électronique, de 1 000 € ».

Le pack inclut aussi un dépannage-remorquage 0 km, jusqu’à 300 €, en cas de panne, accident, crevaison, erreur de carburant, perte de clé, vol ou vandalisme.

Ce que nous n’avons pas pu vérifier, faute de conditions générales du pack en ligne :

• la liste des organes couverts : moteur, boîte, turbo, électronique… rien n’est détaillé publiquement ;
• la vétusté : l’IPID ne parle d’aucun coefficient. Rien ne dit qu’il n’y en a pas ;
• la franchise : l’IPID n’en mentionne pas sur la panne. L’ancienne version de cette page annonçait « 0 € », nous ne pouvons pas le confirmer ;
• le paiement direct au garage et le libre choix du garage : non précisés dans les documents publics.

Le plafond : 1 000 €, mais par quoi ?

L’IPID donne un plafond de 1 000 € sans dire s’il s’applique par sinistre ou par année. Plusieurs comparateurs parlent de 1 000 € par an. C’est probable, mais seules les conditions générales de votre contrat le diront. Dans les deux cas, le montant est bas pour une garantie panne.

Les conditions d’âge et de kilométrage

Le centre d’aide Roole est clair : « votre véhicule doit avoir moins de 12 ans et afficher moins de 180 000 km au compteur, au moment de la souscription ». Les garanties courent ensuite « jusqu’à la veille des 16 ans » du véhicule.

S’y ajoutent les conditions communes à la complémentaire auto : poids total autorisé de 3,5 t maximum, valeur à neuf sous 100 000 € TTC (ou 230 kW maximum). Les caravanes, ambulances et autres véhicules spéciaux (VASP) sont exclus.

Le délai de carence : 500 km

L’IPID ne fixe pas de délai en jours. Il prévoit une « franchise kilométrique de 500 km à partir de la date de signature ». Une panne qui survient dans les 500 premiers kilomètres n’est donc pas couverte. C’est une forme de délai de carence.

Pour le Pack Zéro Franchise, les conditions générales prévoient un autre mécanisme : 15 jours de carence.

Durée et résiliation

Selon l’IPID :

• la durée initiale est celle du bulletin d’adhésion. Elle peut être d’un an en concession ;
• le contrat se renouvelle ensuite par tacite reconduction, de mois en mois ;
• la résiliation est possible à tout moment, à l’expiration d’un mois après l’adhésion, sans frais ni justificatif ;
• vous disposez de 30 jours pour renoncer après l’adhésion.

« Sans engagement » veut donc dire : résiliable après le premier mois.

Les exclusions de l’IPID

Les principales exclusions sont classiques : sinistre avant la prise d’effet, conducteur sans permis valide ou sous l’emprise d’alcool, usage en VTC, location ou transport payant, compétitions. Deux points méritent l’attention :

• les frais engagés sans accord préalable de l’assureur ne sont pas payés. Ne laissez jamais le garage démonter ou réparer avant l’accord ;
• l’IPID exclut « les sinistres non pris en charge par l’assureur du contrat d’assurance automobile ». Cette clause, commune aux packs Roole, a du sens pour un rachat de franchise. Pour une panne, que l’assurance principale ne couvre presque jamais, sa portée est floue. Demandez à Roole comment elle s’applique.

Comment déclarer une panne chez Roole

D’après le centre d’aide et l’IPID :

1. Panne sur la route : appelez l’assistance pour le dépannage-remorquage 0 km, jusqu’à 300 €.
2. Au garage : demandez un diagnostic et un devis, sans lancer les travaux.
3. Déclaration : depuis l’application Roole Premium (« Garanties » puis « Déclarer un sinistre ») ou depuis votre compte (« Mes sinistres »). Cinq étapes : date, détail, garantie, justificatifs, validation.
4. Accord préalable : attendez la validation avant toute réparation. Sans elle, rien n’est payé.
5. Justificatifs : ordre de réparation avec dates d’entrée et de sortie, facture. Roole peut en demander d’autres.
6. Suivi : depuis l’application ou le compte.

Pour le détail de la démarche, voir notre guide déclarer un sinistre.

Les frictions relevées dans les avis publics portent surtout sur les justificatifs et les délais. Un client sur Trustpilot dit avoir attendu plus de trois mois un remboursement de franchise et trouve les pièces demandées peu claires. Un autre s’est vu refuser un véhicule de prêt pour une panne de capteurs de stationnement : selon la réponse de Roole, le prêt ne joue que pour une panne qui immobilise la voiture.

Chiffrage : ce que paie vraiment 1 000 €

Le plafond de 1 000 € se compare mal aux pannes lourdes. Voici des fourchettes publiques, pièces et main-d’œuvre, relevées le 26/10/2026. Le reste à charge suppose que le plafond s’applique en entier et sans vétusté, ce que les documents publics ne confirment pas.

Lecture technique :

• Boîte automatique : une mécatronique dépasse le plafond dans presque tous les cas. Voir notre dossier DSG7 Volkswagen.
• Turbo et injection : un turbo reconditionné ou un injecteur passent souvent sous 1 000 €. Un turbo neuf constructeur ou plusieurs injecteurs, non. Voir turbo et vanne EGR.
• Distribution : un kit chaîne simple tient dans le plafond. Sur les moteurs où la chaîne est côté boîte, il faut déposer le moteur et la facture explose. Voir notre article chaîne BMW N47 et la page distribution.
• Moteur : une casse moteur est hors de portée de ce plafond. Voir pannes moteur.

Le plafond de 1 000 € convient donc aux pannes moyennes : alternateur, démarreur, capteur, un injecteur, un turbo d’échange. Il ne protège pas d’une grosse facture.

Pour quel profil de voiture ?

Roole, arnaque ? Ce que disent les plaintes

La requête « Roole arnaque » revient souvent. Les faits sont plus nuancés.

Ce qui est solide : Roole est la marque d’un courtier enregistré à l’ORIAS. Ses contrats sont portés par des assureurs agréés (Mutuaide-Assistance, Opteven Assurances). Les garanties sont décrites dans des IPID publics.

Ce que disent les plaintes : elles visent surtout la vente en concession, souvent liée au gravage.

• Sur le forum Que Choisir (17/09/2020), un acheteur d’occasion chez Renault Retail explique avoir signé ce qu’il croyait être un simple formulaire de gravage. Il découvre son adhésion à Identicar par un SMS de bienvenue quelques jours plus tard.
• Sur le forum auto Matmut (19/03/2026), un acheteur de Dacia Spring découvre 319 € de complémentaire Roole sur sa facture, présentée comme « gratuite la première année ».

Ces témoignages sont isolés et non vérifiés. Nous n’avons trouvé aucune sanction publique de la DGCCRF visant Identicar ou Roole. Le problème décrit relève surtout de la façon dont certains vendeurs présentent le contrat.

Si vous découvrez une adhésion Roole :

1. Retrouvez le bon de commande, le bulletin d’adhésion et le mandat de prélèvement SEPA.
2. Dans les 30 jours, exercez votre droit de renonciation (prévu par l’IPID panne).
3. Au-delà, résiliez par lettre ou support durable : c’est possible à tout moment après le premier mois.
4. Si vous n’avez rien signé, contestez le prélèvement auprès de votre banque et signalez-le sur SignalConso.

Avis Roole : ce que disent les clients

Trustpilot (26/10/2026) : 4,6/5 pour 16 830 avis, dont 8 561 sur les 12 derniers mois. Répartition : 83 % de 5 étoiles, 4 % de 1 étoile. Roole a revendiqué son profil et paie un abonnement Trustpilot. Il répond à 99 % des avis négatifs. Gardez en tête que les avis d’un profil géré activement ne sont pas un échantillon neutre.

Les points positifs reviennent sur la réactivité, le remboursement rapide des franchises et l’accueil. Les points négatifs portent sur les délais de remboursement, les justificatifs demandés et la clarté de l’assistance.

Forums : le ton est plus critique, et presque toujours sur la vente en concession (voir plus haut), rarement sur la gestion d’une panne.

Nous n’avons trouvé aucun avis public détaillé sur un sinistre panne mécanique pris en charge par Roole. Les avis portent surtout sur le rachat de franchise.

Roole : avantages et inconvénients

Avantages

• Complémentaire auto large : franchise, assistance 0 km, véhicule de remplacement, protection juridique, récupération de points, pneus, vol
• Pack Panne Mécanique accessible jusqu’à 12 ans et 180 000 km, garanti jusqu’à 16 ans
• Carence courte : 500 km
• Résiliable après le premier mois
• Bons avis Trustpilot sur la gestion des franchises

Inconvénients

• Plafond panne de 1 000 € : trop bas pour une boîte auto, un moteur ou un turbo neuf
• Organes couverts, vétusté et franchise non publiés
• Pack panne absent de la souscription en ligne au 26/10/2026, prix actuel inconnu
• Plaintes récurrentes sur la vente en concession

Comparé à Linkar

Notre verdict

Roole est d’abord un club auto et une complémentaire auto, pas un spécialiste de la panne. Ses packs Zéro Franchise, Mobilité et Sérénité répondent à un vrai besoin : franchise, assistance, véhicule de remplacement.

Le Pack Panne Mécanique, lui, est limité. Avec 1 000 €, il couvre une panne moyenne sur une voiture simple. Il ne protège pas d’une mécatronique, d’un turbo neuf ou d’une casse moteur. Et ses conditions détaillées ne sont pas publiques.

Si votre voiture a une boîte auto, un diesel kilométré ou un moteur à risque, comparez avec des contrats à plafond plus élevé dans notre classement des meilleures garanties panne mécanique.

Sources

Consultées le 26/10/2026 :

• Roole : roole.fr (accueil, complémentaire auto, protection antivol), devenirmembre.roole.fr (souscription), aide.roole.fr (conditions de souscription, Roole Premium, véhicule de remplacement, déclaration de sinistre)
• IPID Pack Panne Mécanique (février 2024 v4), Pack Mobilité (janvier 2023 v3), Pack Sérénité (janvier 2023), Pack Zéro Franchise ; conditions générales e-commerce Roole (octobre 2026 v2)
• Journal de l’Automobile, « Club Identicar devient Roole », 25/01/2022
• Trustpilot, page Roole
• Réassurez-moi, guide complémentaire auto Roole
• Forums Que Choisir (17/09/2020) et auto Matmut (19/03/2026)
• Coûts de réparation : autocopilot.fr, fiches-auto.fr, ad.fr, idgarages.com, goodmecano.com

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